1. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
ഓപ്പൺ-പിറ്റ് ഡിടിഎച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഒരു സെമി-ഹൈഡ്രോളിക് വാഹനമാണ്, അതായത്, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഒഴികെ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലൂടെയാണ് ചെയ്യുന്നത്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിർണായകമാണ്.
① ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ടാങ്ക് തുറന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ നിറം വ്യക്തവും സുതാര്യവുമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. അത് എമൽസിഫൈ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ മോശമായെങ്കിലോ, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി കൂടുതലാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഓരോ ആറുമാസത്തിലും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങൾ കലർത്തരുത്!
② ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ആണ്, അതിൽ ആന്റിഓക്സിഡന്റുകൾ, ആന്റി-റസ്റ്റ് ഏജന്റുകൾ, ആന്റി-ഫോമിംഗ് ഏജന്റുകൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ പമ്പുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ തുടങ്ങിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ ആദ്യകാല തേയ്മാനം ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലുകൾ ഇവയാണ്: YB-N32.YB-N46.YB-N68, മുതലായവ. എൻഡ്നോട്ട് നമ്പർ വലുതാകുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ കിനിമാറ്റിക് വിസ്കോസിറ്റി കൂടുതലാണ്. വ്യത്യസ്ത ആംബിയന്റ് താപനിലകൾ അനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റിയുള്ള YB-N46 അല്ലെങ്കിൽ YB-N68 ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സാധാരണയായി വേനൽക്കാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റിയുള്ള YB-N32.YB-N46 ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. YB-N68, YB-N46, YB-N32 തുടങ്ങിയ വസ്ത്ര-റെസിസ്റ്റന്റ് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ ചില പഴയ മോഡലുകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ടെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ.
2. ഓയിൽ ടാങ്കും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.
ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകളുടെ പരാജയത്തിന് കാരണമാകുക മാത്രമല്ല, ഓയിൽ പമ്പുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ തുടങ്ങിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, സിസ്റ്റത്തിലെ രക്തചംക്രമണ എണ്ണയുടെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഘടനയിൽ ഒരു ഓയിൽ സക്ഷൻ ഫിൽട്ടറും ഒരു ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടറും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ജോലി സമയത്ത് ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചേർക്കുന്നത് അശ്രദ്ധമായി മാലിന്യങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കും, അതിനാൽ ഓയിൽ ടാങ്കും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നത് എണ്ണ വൃത്തിയാക്കൽ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പരാജയം തടയുകയും ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
① മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഓയിൽ സക്ഷൻ ഫിൽറ്റർ ഓയിൽ ടാങ്കിനടിയിൽ സ്ഥാപിച്ച് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ സക്ഷൻ പോർട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ സെൽഫ്-ലോക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ കാരണം, അതായത്, ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് ചോർച്ചയില്ലാതെ ഓയിൽ പോർട്ട് യാന്ത്രികമായി അടയ്ക്കാൻ കഴിയും. വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് അഴിച്ചുമാറ്റി ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക. ഓയിൽ സക്ഷൻ ഫിൽറ്റർ മാസത്തിലൊരിക്കൽ വൃത്തിയാക്കണം. ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം!
② ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽറ്റർ ഓയിൽ ടാങ്കിന് മുകളിലായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് അഴിച്ചുമാറ്റി വൃത്തിയുള്ള ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക. ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽറ്റർ മാസത്തിലൊരിക്കൽ വൃത്തിയാക്കണം. ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം!
③ എണ്ണ വലിച്ചെടുക്കലിന്റെയും എണ്ണ തിരികെ നൽകലിന്റെയും വിഭജനമാണ് ഓയിൽ ടാങ്ക്, മാലിന്യങ്ങൾ നിക്ഷേപിക്കപ്പെടാനും കേന്ദ്രീകരിക്കാനും ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലം കൂടിയാണിത്, അതിനാൽ ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കണം. എല്ലാ മാസവും ഓയിൽ പ്ലഗ് തുറക്കുക, അടിയിലുള്ള മാലിന്യങ്ങളിൽ നിന്ന് എണ്ണയുടെ ഒരു ഭാഗം ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക, ആറ് മാസത്തിലൊരിക്കൽ നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, എല്ലാ എണ്ണയും വിടുക (ഇത് ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കുകയോ ഒന്നിലധികം തവണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു), ഓയിൽ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം പുതിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചേർക്കുക.
3. ലൂബ്രിക്കേറ്റർ കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കി ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുക.
ഇംപാക്ടറിലൂടെ പെർക്കുഷൻ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് നടത്തുന്നത് ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു. ഇംപാക്ടറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഒരു ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണ്. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ പലപ്പോഴും വെള്ളമുള്ളതിനാലും പൈപ്പ്ലൈൻ വൃത്തിയില്ലാത്തതിനാലും, ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള വെള്ളവും മാലിന്യങ്ങളും പലപ്പോഴും ലൂബ്രിക്കേറ്ററിന്റെ അടിയിൽ നിലനിൽക്കും, ഇത് ഇംപാക്ടറിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കേറ്ററിൽ എണ്ണ ഇല്ലെന്നോ ലൂബ്രിക്കേറ്ററിൽ ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഉണ്ടെന്നോ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അത് സമയബന്ധിതമായി നീക്കം ചെയ്യണം. ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം പ്രധാന ഇൻടേക്ക് വാൽവ് അടയ്ക്കണം, തുടർന്ന് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ പൈപ്പ്ലൈനിലെ ശേഷിക്കുന്ന വായു ഇല്ലാതാക്കാൻ ഷോക്ക് വാൽവ് തുറക്കണം. ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു!
4. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ റൺ-ഇൻ ചെയ്യുന്നതിലും എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലും നല്ല ജോലി ചെയ്യുക.
ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് മുഴുവൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഉറവിട ശക്തി, ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ക്ലൈംബിംഗ് കഴിവിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. പ്രൊപ്പല്ലിംഗ് (മെച്ചപ്പെടുത്തൽ) ബലം, ഭ്രമണ ടോർക്ക്, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത, സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയാണ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നതിന് മുൻവ്യവസ്ഥകൾ.
① ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും സാമ്പത്തിക ആയുസ്സും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പുതിയതോ പുതുക്കിയതോ ആയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം. റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയുടെ 70% ൽ താഴെയും റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിന്റെ 50% ൽ താഴെയുമായി 50 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
② റൺ-ഇൻ ചെയ്ത ശേഷം, എണ്ണ ചൂടാകുമ്പോൾ പാനിലെ എണ്ണ വിടുക, ഓയിൽ പാനും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, ഓയിലും ഫിൽട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
③ ബ്രേക്ക്-ഇൻ പിരീഡ് കഴിഞ്ഞാൽ, ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും എണ്ണയും ഫിൽട്ടറും മാറ്റുക.
④ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മാനുവൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക, മറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നന്നായി ചെയ്യുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-09-2023
