ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ദൈനംദിന പരിപാലനം എങ്ങനെ പരിപാലിക്കണം?

1. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

ഓപ്പൺ-പിറ്റ് ഡിടിഎച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഒരു സെമി-ഹൈഡ്രോളിക് വാഹനമാണ്, അതായത്, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഒഴികെ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ തിരിച്ചറിയുന്നു, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് നിർണായകമാണ്.

① ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ടാങ്ക് തുറന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ നിറം വ്യക്തവും സുതാര്യവുമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.അത് എമൽസിഫൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ വഷളായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റണം.ഡ്രെയിലിംഗ് ആവൃത്തി കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സാധാരണയായി ഓരോ ആറുമാസത്തിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങൾ കലർത്തരുത്!

② ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ, ആന്റിഓക്‌സിഡന്റുകൾ, ആന്റി-റസ്റ്റ് ഏജന്റുകൾ, ആന്റി-ഫോമിംഗ് ഏജന്റുകൾ മുതലായവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ആണ്, ഇത് ഓയിൽ പമ്പുകളും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളും പോലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ നേരത്തെയുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും.സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന തേയ്മാനത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലുകൾ ഇവയാണ്: YB-N32.YB-N46.YB-N68, മുതലായവ. എൻഡ്‌നോട്ട് നമ്പർ വലുതായാൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി കൂടുതലാണ്.വ്യത്യസ്‌ത ആംബിയന്റ് താപനില അനുസരിച്ച്, ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള YB-N46 അല്ലെങ്കിൽ YB-N68 ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സാധാരണയായി വേനൽക്കാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള YB-N32.YB-N46 ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.YB-N68, YB-N46, YB-N32 തുടങ്ങിയ വസ്ത്രങ്ങൾ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണയുടെ ചില പഴയ മോഡലുകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട് എന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുത്ത്.

2. ഓയിൽ ടാങ്കും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകളുടെ പരാജയത്തിന് മാത്രമല്ല, ഓയിൽ പമ്പുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ തുടങ്ങിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.അതിനാൽ, സിസ്റ്റത്തിലെ രക്തചംക്രമണ എണ്ണയുടെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരു ഓയിൽ സക്ഷൻ ഫിൽട്ടറും ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടറും ഘടനയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, ജോലി സമയത്ത് ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചേർക്കുന്നത് അശ്രദ്ധമായി മാലിന്യങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കും, അതിനാൽ ഓയിൽ ടാങ്കും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നത് ഓയിൽ ക്ലീനിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്.ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പരാജയം തടയുകയും ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം നീട്ടുകയും ചെയ്യുക.

① മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഓയിൽ സക്ഷൻ ഫിൽട്ടർ ഓയിൽ ടാങ്കിന് കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ സക്ഷൻ പോർട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അതിന്റെ സെൽഫ് ലോക്കിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ കാരണം, അതായത്, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് ചോർച്ചയില്ലാതെ ഓയിൽ പോർട്ട് സ്വയമേവ അടയ്ക്കാൻ കഴിയും.വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം അഴിച്ച് ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക.ഓയിൽ സക്ഷൻ ഫിൽട്ടർ മാസത്തിലൊരിക്കൽ വൃത്തിയാക്കണം.ഫിൽട്ടർ ഘടകം കേടായതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്!

② ഓയിൽ ടാങ്കിന് മുകളിൽ ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം അഴിച്ച് ശുദ്ധമായ ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക.ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ മാസത്തിലൊരിക്കൽ വൃത്തിയാക്കണം.ഫിൽട്ടർ ഘടകം കേടായെങ്കിൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്!

③ ഓയിൽ ടാങ്ക് ഓയിൽ സക്ഷൻ, ഓയിൽ റിട്ടേൺ എന്നിവയുടെ കവലയാണ്, കൂടാതെ മാലിന്യങ്ങൾ നിക്ഷേപിക്കാനും കേന്ദ്രീകരിക്കാനും സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലം കൂടിയാണിത്, അതിനാൽ ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കണം.എല്ലാ മാസവും ഓയിൽ പ്ലഗ് തുറക്കുക, താഴെയുള്ള മാലിന്യങ്ങളിൽ നിന്ന് എണ്ണയുടെ ഒരു ഭാഗം ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക, ഓരോ ആറുമാസം കൂടുമ്പോഴും നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, എല്ലാ എണ്ണയും വിടുക (ഇത് ഉപയോഗിക്കരുതെന്നും ഒന്നിലധികം തവണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യരുതെന്നും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു), കൂടാതെ പുതിയ ഹൈഡ്രോളിക് ചേർക്കുക. എണ്ണ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം എണ്ണ.

3. കൃത്യസമയത്ത് ലൂബ്രിക്കേറ്റർ വൃത്തിയാക്കുക, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുക.

ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്, ഇംപാക്റ്ററിലൂടെ പെർക്കുഷൻ റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് തിരിച്ചറിയുന്നു.ഇംപാക്റ്ററിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണ്.കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ പലപ്പോഴും വെള്ളം ഉള്ളതിനാലും പൈപ്പ് ലൈൻ ശുദ്ധമല്ലാത്തതിനാലും, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുശേഷം, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള വെള്ളവും മാലിന്യങ്ങളും പലപ്പോഴും ലൂബ്രിക്കേറ്ററിന്റെ അടിയിൽ നിലനിൽക്കും, ഇത് ആഘാതത്തിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കും.അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കേറ്ററിൽ എണ്ണ ഇല്ലെന്നോ ലൂബ്രിക്കേറ്ററിൽ ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഉണ്ടെന്നോ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അത് സമയബന്ധിതമായി നീക്കം ചെയ്യണം.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുമ്പോൾ, പ്രധാന ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ആദ്യം അടച്ചിരിക്കണം, തുടർന്ന് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ പൈപ്പ്ലൈനിലെ ശേഷിക്കുന്ന വായു ഇല്ലാതാക്കാൻ ഷോക്ക് വാൽവ് തുറക്കണം.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തനം കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു!

4. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ റണ്ണിംഗ്-ഇൻ, ഓയിൽ റീപ്ലേസ്മെന്റ് എന്നിവയിൽ നല്ല ജോലി ചെയ്യുക.

മുഴുവൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഉറവിട ശക്തിയാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ കയറാനുള്ള കഴിവിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.പ്രൊപ്പല്ലിംഗ് (മെച്ചപ്പെടുത്തൽ) ഫോഴ്‌സ്, റൊട്ടേറ്റിംഗ് ടോർക്ക്, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത, സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയാണ് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുൻവ്യവസ്ഥകൾ.

① ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും സാമ്പത്തിക ജീവിതവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പുതിയതോ ഓവർഹോൾ ചെയ്തതോ ആയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ റൺ-ഇൻ ചെയ്യണം.റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയുടെ 70% ലും റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിന്റെ 50% ലും 50 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.

② റൺ-ഇൻ ചെയ്ത ശേഷം, ചൂടാകുമ്പോൾ എണ്ണ ചട്ടിയിൽ എണ്ണ വിടുക, ഓയിൽ പാനും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, എണ്ണയും ഫിൽട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

③ ബ്രേക്ക്-ഇൻ പിരീഡ് അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം, ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും ഓയിൽ മാറ്റി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക.

④ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മാനുവൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുകയും മറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നന്നായി ചെയ്യുക.