ഓപ്പൺ-പിറ്റ് മൈനിംഗ് & ക്വാറിയിങ്ങിനുള്ള KT5H ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ DTH ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

T5H ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഓപ്പൺ-പിറ്റ് ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ (DTH) ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് എന്നത് ഒരു DTH ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റവും ഒരു സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റവും സുഗമമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് യൂണിറ്റാണ്. ലംബ, ചെരിഞ്ഞ, തിരശ്ചീന ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ കഴിവുള്ള ഇത്, ഓപ്പൺ-പിറ്റ് മൈനുകളിലും റോക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിലും സ്ഫോടന ദ്വാരങ്ങൾ, പ്രീ-സ്പ്ലിറ്റിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ, സമാനമായ ബോർഹോളുകൾ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരൊറ്റ യുചായി നോൺ-റോഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ റിഗ് ഒരേസമയം സ്ക്രൂ കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റത്തെയും ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തെയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. യൂണിറ്റിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രിൽ റോഡ് ഹാൻഡ്ലിംഗ് സിസ്റ്റം, ഒരു ഡ്രിൽ റോഡ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ മൊഡ്യൂൾ, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈ ഡസ്റ്റ് കളക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മറ്റ് നൂതന സവിശേഷതകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മികച്ച ഘടനാപരമായ സംയോജനം, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഓട്ടോമേഷൻ, മികച്ച റോക്ക്-ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രകടനം, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും, പ്രവർത്തന എളുപ്പം, അസാധാരണമായ കുസൃതി, സുരക്ഷിതമായ യാത്രാ ശേഷികൾ എന്നിവയാണ് റിഗിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഡ്രില്ലിംഗ് കാഠിന്യം എഫ്=6-20
ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം 90-127 മി.മീ
സാമ്പത്തിക ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ ആഴം 24മീ
യാത്രാ വേഗത 0-3.0 കി.മീ/മണിക്കൂർ
കയറാനുള്ള ശേഷി 25°
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 330 മി.മീ
പൂർണ്ണ യന്ത്രത്തിന്റെ ശക്തി 162kW/2200r/മിനിറ്റ്
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ യുചൈYC6J220-T303
സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിന്റെ ശേഷി 13 മീ3/മിനിറ്റ്
സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം 18ബാർ
ബാഹ്യമാനങ്ങൾ(L×W×H) 8300×2450×2650മിമി
ഭാരം 9500 കിലോ
ഗൈറേറ്ററിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത 0-120r/മിനിറ്റ്
റോട്ടറി ടോർക്ക് (പരമാവധി) 1680N·m (പരമാവധി)
പരമാവധി പുഷ്-പുൾഫോഴ്‌സ് 25000 എൻ
ഡ്രിൽബൂമിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ആംഗിൾ 48° കൂടി, 16° താഴേക്ക്
ബീമിന്റെ ചരിവ്ആംഗിൾ 147°
വണ്ടിയുടെ സ്വിംഗ് ആംഗിൾ വലത്53°, ഇടത്52°
സ്വിംഗാഞ്ചലോഫ്ഡ്രിൽബൂം വലത്34°, ഇടത്25°
ഫ്രെയിമിന്റെ ആംഗിൾ ലെവലിംഗ് ചെയ്യുക 10° മുകളിലേക്ക്, 10° താഴേക്ക്
ഒരു തവണ മുൻകൂർ ദൈർഘ്യം 3500 മി.മീ
നഷ്ടപരിഹാര ദൈർഘ്യം 900 മി.മീ
ഡിടിഎച്ച്ഹാമർ 3"
ഡ്രില്ലിംഗ്റോഡ് φ64×3000 മിമി
പൊടി ശേഖരിക്കുന്ന രീതി ഡ്രൈടൈപ്പ് (ഹൈഡ്രോളിക്സൈക്ലോണിക്ക്ലാമിനാർഫ്ലോ)
  • ഈ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഒരു ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ (DTH) ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ ഒരു സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ലംബ, ചെരിഞ്ഞ, തിരശ്ചീന ദ്വാരങ്ങൾ തുരത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഓപ്പൺ-പിറ്റ് മൈനുകളിലും റോക്ക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിലും സ്ഫോടന ദ്വാരങ്ങൾ, പ്രീ-സ്പ്ലിറ്റിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ, സമാനമായ ബോർഹോളുകൾ എന്നിവ തുരക്കുന്നതിനായി ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
  • യുചായിയിലെ ഒരു നോൺ-റോഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ യൂണിറ്റ് ഒരേസമയം സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റവും ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റവും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.
  • ഇതിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രിൽ വടി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സംവിധാനം, ഒരു ഡ്രിൽ വടി ലൂബ്രിക്കേഷൻ മൊഡ്യൂൾ, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈ ഡസ്റ്റ് കളക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മറ്റ് നൂതന സവിശേഷതകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
  • ശക്തമായ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത, ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഓട്ടോമേഷൻ, മികച്ച റോക്ക്-ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രകടനം, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനം, ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, അസാധാരണമായ കുസൃതി, സുരക്ഷിതമായ യാത്രാ കഴിവുകൾ എന്നിവയാണ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ സവിശേഷത.

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.