ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് വൈദ്യുതി ഉത്പാദനംപൈൽ ഡ്രൈവറുകൾഅടിസ്ഥാനപരമായി ഹൈഡ്രോളിക് ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് പവർ ജനറേഷൻ പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾ, ഡ്രോപ്പ് ഹാമർ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് പവർ ജനറേഷൻ പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾ, സ്റ്റീം ഹാമർ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് പവർ ജനറേഷൻ പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾ, ഡീസൽ ഹാമർ പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. ഓരോ തരത്തിന്റെയും പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. അടുത്തതായി, വിവിധ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് പവർ ജനറേഷൻ പൈൽ ഡ്രൈവറുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ നോക്കാം.
ഹൈഡ്രോളിക് ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് വൈദ്യുതി ഉത്പാദനംപൈൽ ഡ്രൈവർഒരു മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ ഹൈവേ ഗാർഡ്റെയിൽ സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പൈൽ നിർമ്മാണ യന്ത്രമാണ്. പവർ സ്രോതസ്സായി എണ്ണ മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച്, പൈലിംഗിന് അനുയോജ്യമായ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സ് നേടുന്നതിന് സ്ട്രാറ്റത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത മണ്ണ് തരങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഒരു പുതിയ തരം പൈൽ ഡ്രൈവറാണ്. വ്യത്യസ്ത കോൺഫിഗറേഷനുകൾ അനുസരിച്ച്, റോഡ്ബെഡിലും സ്ഥിരതയുള്ള പാളിയിലും ദ്വാരങ്ങൾ തുരന്ന ശേഷം സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പൈലുകൾ അകത്താക്കാനോ പുറത്തെടുക്കാനോ പൈൽ ചെയ്യാനോ കഴിയും.
ഡ്രോപ്പ് ഹാമർ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് വൈദ്യുതി ഉത്പാദനംപൈൽ ഡ്രൈവർലളിതമായ രൂപകൽപ്പന, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഗതാഗതവും, ശക്തമായ സ്ട്രൈക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം മുതലായവയുള്ള ഒരു പൈൽ പൈപ്പ് സിങ്കിംഗ് ഉപകരണമാണിത്. ഇത് ഒരു സ്റ്റീൽ വെയ്റ്റ് ബ്ലോക്കാണ്, ഇത് ഒരു ഹുക്ക് ഉപയോഗിച്ച് വിഞ്ച് ഉയർത്തി, ഹുക്ക് അഴിച്ചതിന് ശേഷം ഗൈഡ് ഫ്രെയിമിനൊപ്പം ഫ്രീ ഫാളിംഗ് വഴി പൈൽ ചെയ്യുന്നു. വിലകൂടിയ ഡീസൽ പവർ വാങ്ങാതെ തന്നെ എല്ലാവരും വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സ്റ്റീം ഹാമർ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് വൈദ്യുതി ഉത്പാദനംപൈൽ ഡ്രൈവർഒരു ചുറ്റിക തലയും ഒരു ചുറ്റിക സീറ്റും അടങ്ങുന്ന ഒരു പൈൽ ചുറ്റിക ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് നീരാവി അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്: സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് സ്റ്റീം ഹാമർ, ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് സ്റ്റീം ഹാമർ. ഇത് നീരാവി അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്: സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് സ്റ്റീം ഹാമർ, ഡബിൾ-ആക്ടിംഗ് സ്റ്റീം ഹാമർ. സിംഗിൾ-ആക്ടിംഗ് സ്റ്റീം ഹാമർ ഹാമർ ഹെഡ് ആയി ഒരു പ്ലങ്കർ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നീരാവി ഹാമർ ഹെഡ് മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു, തുടർന്ന് പൈൽ ഓടിക്കാൻ ഹാമർ സീറ്റിന്റെ ഗൈഡ് വടിയിലൂടെ വീഴാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഡീസൽ ചുറ്റികയുടെ പ്രധാന ഭാഗംപൈൽ ഡ്രൈവ്r ഒരു സിലിണ്ടറും ഒരു പ്ലങ്കറും ചേർന്നതാണ്. ബാരൽ-ടൈപ്പ് ഡീസൽ ഹാമർ സിലിണ്ടറിനെ ഹാമർ സീറ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിന്റെ വിപുലീകൃത അകത്തെ മതിൽ നേരിട്ട് ഗൈഡ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, രണ്ട് ഗൈഡ് റോഡുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു. പ്ലങ്കർ ഹാമർ ഹെഡ് ആണ്, സിലിണ്ടറിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങാൻ കഴിയും. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ടു-സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിന് സമാനമാണ്. ഡീസൽ ഹാമറിന്റെ ഹാമർ സീറ്റിൽ ഒരു ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്, ഒരു ഫ്യുവൽ ടാങ്ക്, ഒരു കൂളിംഗ് വാട്ടർ ടാങ്ക്, ഒരു പൈൽ ക്യാപ്പ് എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്ലങ്കറിനും സിലിണ്ടറിനും ഇടയിലുള്ള ചലിക്കുന്ന വിടവ് ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് പ്ലങ്കർ റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-20-2024
