ജിൻചെങ് ചെങ്സിൻ മൈനിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡും കൈഷാൻ ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി ഗ്രൂപ്പും സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആന്തരിക ജ്വലന ടണൽ ജംബോ ഡ്രിൽ റിഗ്, പുലാങ് പ്രോജക്ട് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ ഖനിയിൽ അര മാസത്തിലേറെയായി ഡീബഗ് ചെയ്ത് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം അടുത്തിടെ ഔദ്യോഗികമായും വിജയകരമായും പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു. വലിയ ബ്ലോക്ക് പ്രോസസ്സിംഗിനായി നാച്ചുറൽ കേവിംഗ് രീതി എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന "ആർട്ടിഫാക്റ്റ്" ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനവും പ്രയോഗവും നിലവിൽ ചൈനയിൽ ആദ്യത്തേതാണ്.
ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സാധാരണ പുരോഗതിയോടെ, ജിൻ ചെങ്സിൻ പുലാങ് പ്രോജക്ട് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ ഖനന രീതിയായ പ്രകൃതിദത്ത ഗുഹ രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ രീതി പ്രയോഗത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഉയർന്ന വലിയ ബ്ലോക്ക് നിരക്കിന്റെ പ്രധാന വൈരുദ്ധ്യം തുറന്നുകാട്ടും, അത് ലോകത്തിലെയും ഒന്നാണ്. പ്രകൃതിദത്ത ഗുഹ രീതി പരിധിക്കുള്ളിലെ ഖനികളുടെ പൊതു നിയമങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു. വലിയ ബ്ലോക്കുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മധ്യ, ഉയർന്ന സ്ഥാന ജാമിംഗ്, അടിഭാഗത്തെ ഘടനയുടെ ഉയർന്ന മർദ്ദം മൂലം റോഡ്വേയുടെ താഴ്ച്ച തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാണ് പ്രകൃതിദത്ത ഗുഹ രീതിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതിയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ.
പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ബൾക്ക് പ്രോസസ്സിംഗിനായി, പ്രോജക്ട് വകുപ്പ് കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുന്ന ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാനുവൽ ഡ്രില്ലിംഗ്, 281 വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ്, തുടർന്ന് പൊട്ടിത്തെറിക്കൽ, ക്രഷിംഗ് തുടങ്ങിയ രീതികൾ സ്വീകരിച്ചു. ഓരോ തവണയും ഖനി ഔട്ട്ലെറ്റിന്റെ ഒരു വലിയ ബ്ലോക്ക് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പുകൾ, വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ, കേബിളുകൾ മുതലായവ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും നീക്കുന്നതും പോലുള്ള ജോലികൾ നടത്തും. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ ഓപ്പറേഷൻ പോയിന്റിലും നിരവധി നീണ്ട ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധ പൈപ്പ്ലൈനുകളും കേബിളുകളും നീക്കുന്നു, ഇതിന് ധാരാളം സമയവും ഉയർന്ന തൊഴിൽ തീവ്രതയും കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും ആവശ്യമാണ്. ഈ യഥാർത്ഥ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി പുലാങ്ങിന്റെ വലിയ തോതിലുള്ള ഖനന ഉൽപാദനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല; പ്രോജക്ട് വകുപ്പ് വലിയ കഷണങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗം ഇംപാക്റ്റ് ക്രഷിംഗിനായി ഒരു മൊബൈൽ ക്രഷിംഗ് ട്രോളി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇതിന് ചില പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, വളരെയധികം വലിയ ബ്ലോക്കുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് സൂപ്പർ ലാർജ് ബ്ലോക്കുകൾ നേരിടുമ്പോൾ, ഒരു വലിയ ബ്ലോക്ക് തകർക്കാനുള്ള സമയവും വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, ഇത് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള ഉൽപാദനത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല.
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപാദനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന അത്തരം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിട്ട പുലാങ് പ്രോജക്ട് വകുപ്പ്, കാത്തിരിക്കുകയോ ആശ്രയിക്കുകയോ ചെയ്യാതെ ശാസ്ത്രീയവും പ്രായോഗികവുമായ പുതിയ പ്രക്രിയകൾ സജീവമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. പ്രോജക്ട് മാനേജർ യാങ് ജുൻഹുവ ഒരു ഗവേഷണ സംഘത്തെ സംഘടിപ്പിക്കുകയും കാറ്റോ വെള്ളമോ വൈദ്യുതിയോ ആവശ്യമില്ലാത്തതും വേഗത്തിൽ നീങ്ങാൻ കഴിയുന്നതുമായ ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് ട്രോളിയുടെ ഡിസൈൻ പ്ലാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. കമ്പനിയുടെ മെറ്റീരിയൽ മാനേജ്മെന്റ് സെന്ററും ഉപകരണ മാനേജ്മെന്റ് സെന്റർ വിദഗ്ധരുമായുള്ള പൂർണ്ണമായ പ്രദർശനത്തിനും, ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയുടെയും സതേൺ ബ്രാഞ്ചിന്റെയും പ്രസക്തമായ നേതാക്കളുടെ ശക്തമായ പിന്തുണക്കും ശേഷം, അതേ സമയം നിരവധി പ്രശസ്ത ആഭ്യന്തര ടണൽ ജംബോ ഡ്രിൽ റിഗ് നിർമ്മാതാക്കളെ സാങ്കേതിക കൈമാറ്റത്തിനായി സൈറ്റിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചു. താരതമ്യത്തിലൂടെ, വലിയ ബ്ലോക്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, എല്ലാ മെക്കാനിസങ്ങൾക്കും പവർ സ്രോതസ്സായി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, അന്താരാഷ്ട്ര ടണൽ ജംബോ ഡ്രിൽ റിഗുകളുടെ പരമ്പരാഗത ഡ്യുവൽ-പവർ മോഡ് ഉപേക്ഷിക്കുക (അതായത്, നടത്തം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ് നയിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവിംഗ്, വർക്കിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ മോട്ടോറുകളാണ് നയിക്കുന്നത്), ചേസിസ് ഡിസൈനിന് അതിന്റേതായ വാട്ടർ ടാങ്കും വർക്കിംഗ് വാട്ടർ പമ്പും ഉണ്ട്, അതിനാൽ പരമ്പരാഗത ട്രോളികൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കേണ്ട ബാഹ്യ കാറ്റ്, വെള്ളം, വൈദ്യുതി എന്നിവയുടെ "വാൽ" മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ അതിന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും; മുൻ ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെയും വിവിധ അവസ്ഥകളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ഇത് ഒഴിവാക്കുന്നു, കൂടാതെ വഴക്കം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. അതേ സമയം, പ്രൊപ്പല്ലിംഗ് ബീമിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ, മൈൻ ഔട്ട്ലെറ്റിലെ വലിയ കഷണങ്ങളുടെ വിതരണമനുസരിച്ച്, ഒരു പ്രത്യേക ഷോർട്ട് ബീമും ഒരു പ്രത്യേക ഡ്രിൽ പൈപ്പും ലക്ഷ്യബോധമുള്ള രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ടണൽ ജംബോ ഡ്രിൽ റിഗിന്റെ പ്രായോഗികതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിൽ വരുത്തി പരീക്ഷിച്ചതിനുശേഷം, പ്രോജക്ട് വകുപ്പിലെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള സേവന എഞ്ചിനീയർമാരും രാവും പകലും സ്ഥലത്തെത്തി ഉപകരണങ്ങൾ ഡീബഗ് ചെയ്യാനും ട്രാക്ക് ചെയ്യാനും ശ്രമിച്ചു. ഒരു നിശ്ചിത പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, ഉപകരണങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥ നല്ലതാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ വിജയകരമായ പ്രയോഗത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്: ഒന്നാമതായി, വലിയ ബ്ലോക്കുകളുടെ സംസ്കരണ ശേഷി പ്രതിദിനം 1,000-ലധികം കഷണങ്ങളിൽ എത്താൻ കഴിയും, ഇത് മുമ്പത്തെ പഴയ രീതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടു; രണ്ടാമതായി, വലിയ ബ്ലോക്കുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് വളരെയധികം കുറയുന്നു; മൂന്നാമതായി, ഖനി ഔട്ട്ലെറ്റിലെ താഴ്ന്ന സ്ഥാനത്തുള്ള വലിയ ബ്ലോക്ക് ഗ്രാബ് ബക്കറ്റിന്റെ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതയും പ്രോസസ്സിംഗ് വേഗതയും മെച്ചപ്പെട്ടു എന്ന പ്രശ്നം ഇത് പരിഹരിക്കുന്നു; നാലാമത്തേത് തൊഴിൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തി, തൊഴിലാളികളുടെ തൊഴിൽ തീവ്രത വളരെയധികം കുറഞ്ഞു എന്നതാണ്. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, വലിയ ബ്ലോക്കുകളുടെ സമയബന്ധിതമായ കൈകാര്യം ചെയ്യലും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ക്ലീനിംഗ് വേഗതയും കാരണം, വലിയ ബ്ലോക്കുകളുടെ ശേഖരണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നിലത്തെ മർദ്ദം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിച്ചു, കൂടാതെ സ്വാഭാവിക ഗുഹിംഗ് രീതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി "കുടൽ തടസ്സം" ഇല്ലാതാക്കി. ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര, ലോകത്തിലെ മുൻനിര വാർഷിക ഖനന ലക്ഷ്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള "ഐസ് ബ്രേക്കിംഗ് നീക്കം" വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര ഉയർന്ന വിളവ് നൽകുന്ന ഖനന ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഇതിന് ഉയർന്ന പ്രോത്സാഹന മൂല്യമുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-09-2023
