കുറിപ്പ്: ഈ ലേഖനത്തിലെ ഡാറ്റ റഫറൻസിനായി മാത്രമാണ്.
1. റോട്ടർ ഭാഗങ്ങൾ
റോട്ടർ ഘടകത്തിൽ ഒരു സജീവ റോട്ടർ (പുരുഷ റോട്ടർ), ഒരു ഡ്രൈവ് ചെയ്ത റോട്ടർ (സ്ത്രീ റോട്ടർ), മെയിൻ ബെയറിംഗ്, ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്, ബെയറിംഗ് ഗ്ലാൻഡ്, ബാലൻസ് പിസ്റ്റൺ, ബാലൻസ് പിസ്റ്റൺ സ്ലീവ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2. യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകളുടെ പൊതുവായ തെറ്റ് പ്രതിഭാസങ്ങൾ
① സാധാരണ മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനവും വാർദ്ധക്യവും
റോട്ടറിന്റെ യിൻ, യാങ് ഗിയർ ചാനലുകളുടെ പുറം വ്യാസത്തിലെ തേയ്മാനം;
റോട്ടർ സിലിണ്ടറിന്റെ സാധാരണ തേയ്മാനം.
② മനുഷ്യനിർമ്മിത മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ
യിൻ, യാങ് റോട്ടർ പല്ലുകളുടെ പുറം വ്യാസത്തിൽ പോറലുകൾ;
റോട്ടർ സിലിണ്ടറിൽ പോറലുകൾ;
റോട്ടർ ഇൻടേക്കിന്റെയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് കവറുകളുടെയും വശത്ത് സ്ക്രാച്ച് ഉണ്ട്;
ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് ബെയറിംഗുകളുടെ തേയ്മാനം, ബെയറിംഗ് എൻഡ് കവറിന്റെ ആന്തരിക വൃത്തത്തിന്റെ തേയ്മാനം;
റോട്ടർ ബെയറിംഗിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ഷാഫ്റ്റ് വ്യാസം ധരിക്കുക;
യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകളുടെ ഷാഫ്റ്റ് അറ്റങ്ങൾ വികൃതമാണ്.
③ ചതഞ്ഞതോ കുടുങ്ങിയതോ ആയ പൊതുവായ ഭാഗങ്ങൾ
യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകൾക്കിടയിലുള്ള പോറലുകളും ജാമിംഗും (ഒക്ലൂഷൻ);
റോട്ടറിന്റെ പുറം വ്യാസത്തിനും ശരീരത്തിന്റെ ആന്തരിക മതിലിനും ഇടയിൽ;
റോട്ടറിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് ഫെയ്സിനും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സീറ്റിനും ഇടയിൽ;
റോട്ടറിന്റെ സക്ഷൻ അറ്റത്തുള്ള ജേണലിനും ബോഡിയുടെ ഷാഫ്റ്റ് ദ്വാരത്തിനും ഇടയിൽ;
റോട്ടറിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് അറ്റത്തുള്ള ജേണലിനും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സീറ്റിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് ദ്വാരത്തിനും ഇടയിൽ.
3. പരാജയത്തിന്റെ കാരണം
① എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതിനാൽ, വായു ഉപഭോഗ നിലവാരം മോശമാവുകയും റോട്ടറിന്റെ ഗുരുതരമായ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ മിശ്രിത ഉപയോഗം പലപ്പോഴും റോട്ടറിന്റെ സമ്പർക്കത്തിലേക്കും തേയ്മാനത്തിലേക്കും നയിക്കും;
②ഉപയോഗിക്കുന്ന കംപ്രസ്സർ ഓയിൽ തരം ഗുണനിലവാരമില്ലാത്തതാണ് അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യാനുസരണം അത് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങൾ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്നു, ഇത് റോട്ടറിലും സിലിണ്ടറിലും പോറലുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു;
③ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില വളരെ കുറവായതിനാൽ എണ്ണയിലും വാതകത്തിലും ഈർപ്പം വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും. ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം എണ്ണയെ ഇമൽസിഫൈ ചെയ്യാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗതയിലും ഹെവി-ലോഡ് റൊട്ടേഷനിലും ഇൻലെറ്റും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് ബെയറിംഗുകളും ഫലപ്രദമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടില്ല. താപ കേടുപാടുകൾ റോട്ടറിനെ സ്ട്രിംഗ് ചെയ്യാനും രൂപഭേദം വരുത്താനും സ്റ്റക്ക് ചെയ്യാനും കാരണമാകും;
④ ഡ്രൈവ് കപ്ലിംഗ് ഗിയറിന്റെ മെഷിംഗ് ക്ലിയറൻസ് മൂലമോ ഗിയർ കീ കണക്ഷന്റെ പരാജയം മൂലമോ റോട്ടർ ഡ്രൈവ് എൻഡ് ഷാഫ്റ്റ് ഹെഡിന്റെ രൂപഭേദം;
⑤ ബെയറിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസാധാരണമായ കേടുപാടുകൾ.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ തകരാറുകൾഎയർ കംപ്രസ്സറുകൾസാധാരണയായി മനുഷ്യരാണ് ഇതിന് കാരണം. ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ, പ്രവർത്തന, അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടിക്രമങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പാലിക്കുന്നിടത്തോളം, മുകളിൽ പറഞ്ഞ പരാജയങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കാനാകും.
ചുരുക്കത്തിൽ, സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ റോട്ടറിന്റെ സക്ഷൻ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് ജേണലുകൾ യഥാക്രമം കംപ്രസ്സർ ബോഡിയിലെയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സീറ്റിലെയും ബെയറിംഗുകളാൽ പിന്തുണയ്ക്കപ്പെടുന്നു. കംപ്രസ്സർ ബോഡി, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സീറ്റ്, റോട്ടർ എന്നിവയുടെ കോക്സിയാലിറ്റി മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അസംബ്ലി മൂലമാണെങ്കിൽ, ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അത് റോട്ടറുകൾ, റോട്ടർ, ബോഡി, റോട്ടർ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ എളുപ്പത്തിൽ പോറലുകൾക്ക് കാരണമാകും, അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ കുടുങ്ങിപ്പോകും. സാധാരണയായി, ഷാഫ്റ്റ് ഹോളിനും റോട്ടർ കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിനും ഇടയിലുള്ള കോക്സിയാലിറ്റി ആവശ്യകത 0.01~0.02 മില്ലിമീറ്ററിനുള്ളിലാണ്.
കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിലെ ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ്സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർസാധാരണയായി വയർ അല്ലെങ്കിൽ മില്ലീമീറ്ററിലാണ് അളക്കുന്നത്. കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിലെ ഭാഗങ്ങൾ ചലനാത്മകമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ക്ലിയറൻസ് മൂല്യം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലെ പിശകിനൊപ്പം, റോട്ടർ എളുപ്പത്തിൽ കേടാകും. ചതഞ്ഞതോ കുടുങ്ങിയതോ ആണ്. റോട്ടറിനും ബോഡിക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവ് സാധാരണയായി ഏകദേശം 0.1 മില്ലീമീറ്ററാണ്, കൂടാതെ റോട്ടറിന്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് ഫെയ്സിനും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് സീറ്റിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് 0.05~0.1 മില്ലീമീറ്ററാണ്.
വേർപെടുത്തുന്ന പ്രക്രിയയിൽകംപ്രസ്സർ, ബെയറിംഗും റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റും ദൃഢമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഫോഴ്സ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ഭാഗങ്ങളുടെ കോക്സിയാലിറ്റി കുറയുകയും ചെയ്യും.
ശേഷംകംപ്രസ്സർഅസംബിൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അസംബ്ലിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള കോക്സിയാലിറ്റി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കോക്സിയാലിറ്റി സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് പുറത്താണെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ടാക്കും അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ കുടുങ്ങിപ്പോകും.
4. അപകടങ്ങളും റോട്ടർ കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തലും
സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്എയർ കംപ്രസ്സർ,അസാധാരണമായ ശബ്ദം, വർദ്ധിച്ച വൈബ്രേഷൻ, ദീർഘകാല ഉയർന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില അല്ലെങ്കിൽ കറന്റ് ഓവർലോഡ് എന്നിവ ഉണ്ടായാൽ, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ പരിശോധനയ്ക്കായി അത് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യണം. എയർ കംപ്രസ്സർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ അറ്റം വികൃതമാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം.
റോട്ടർ-എൻഡ് ബെയറിംഗുകളുടെ കേടുപാടുകൾ യഥാസമയം കണ്ടെത്താനും മെഷീൻ ഉടനടി ഓഫാക്കാനും കഴിയുമെങ്കിൽ, ബെയറിംഗുകൾ ചൂടാകുകയോ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ ചെയ്യില്ല, വലിയ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയുമില്ല.
റോട്ടർ എൻഡ് ബെയറിങ്ങിനുള്ള കേടുപാടുകൾ യഥാസമയം കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ,എയർ കംപ്രസ്സർദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബെയറിംഗിന്റെ ആന്തരിക വൃത്തത്തിനും റോട്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ബെയറിംഗ് സ്ഥാനത്തിനുമിടയിൽ ഘർഷണവും സ്ലൈഡിംഗും സാധാരണയായി സംഭവിക്കും. കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, റോട്ടർ ബെയറിംഗ് സ്ഥാനം നീലയായി മാറുകയും, പരുക്കനായി നേർത്തതാകുകയും ചെയ്യും, അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ അറ്റം ദൃശ്യമാകും. കവറിന്റെ ബെയറിംഗിന്റെ ആന്തരിക വൃത്തം കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, ഇത് ബെയറിംഗിന്റെ പുറം വൃത്തം കറങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് എൻഡ് കവറിന്റെ ബെയറിംഗ് ദ്വാരം വലുതാകാനോ വൃത്താകൃതിയിലാകാനോ കാരണമാകുന്നു. ഉയർന്ന ശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ബെയറിംഗിന് നേരിട്ട് രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നതിനും റോട്ടർ കോക്സിയാലിറ്റി നശിപ്പിക്കുന്നതിനും ബെയറിംഗിന് നേരിട്ട് കാരണമാകാം.
യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകളുടെ പരിശോധന സാധാരണയായി റോട്ടറിന്റെ തേയ്മാനത്തെയും പോറലുകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ മെഷിംഗ് വെയർ വ്യാസം 0.5mm-0.7mm ൽ കുറവായിരിക്കരുത്. സ്ക്രാച്ച് ചെയ്ത പ്രദേശം 25mm² ൽ കൂടുതലാകരുത്, ആഴം 1.5mm ൽ കൂടുതലാകരുത്, റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റ് അറ്റത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ട് അറ്റം 0.010mm ൽ കൂടുതലാകരുത്.
നിങ്ങൾക്ക് എയർ കംപ്രസ്സർ വാങ്ങണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ കൈഷൻ ബ്രാൻഡ് എയർ കംപ്രസ്സർ ആയിരിക്കും നിങ്ങളുടെ നല്ല ചോയ്സ്. ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിവരങ്ങൾ ഇതാ:
വെൻഡി
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
ഫോൺ നമ്പർ/വാട്ട്സ്ആപ്പ്: +86 18092196185
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-19-2023


