ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടാകില്ല, അല്ലേ? നഗര നിർമ്മാണം, റെയിൽവേ, ഹൈവേ, നദി, ജലവൈദ്യുത പദ്ധതികൾ, മറ്റ് പദ്ധതികൾ എന്നിവയിൽ റോക്ക് ആങ്കർ ഹോളുകൾ, ആങ്കർ ഹോളുകൾ, ബ്ലാസ്റ്റ് ഹോളുകൾ, ഗ്രൗട്ടിംഗ് ഹോളുകൾ, മറ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ് നിർമ്മാണങ്ങൾ എന്നിവ തുരക്കുന്നതിന് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനാണിത്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ ഘടന, പ്രവർത്തന തത്വം, വർഗ്ഗീകരണം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ആമുഖം സിയാവോഡിയൻ നിങ്ങൾക്ക് നൽകും. നമുക്ക് നോക്കാം!
വലിയ പ്രതലത്തിൽ ദ്വാരത്തിലൂടെയുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ മെക്കാനിസം ഘടന.
1. ഡ്രിൽ സ്റ്റാൻഡ്: സ്ലീവിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ സ്ലൈഡിംഗ്, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിന്റെ മുന്നേറ്റം, ലിഫ്റ്റിംഗ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഗൈഡ് റെയിലാണ് ഡ്രിൽ സ്റ്റാൻഡ്.
2. കമ്പാർട്ട്മെന്റ്: കാരേജ് എന്നത് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വെൽഡ് ചെയ്ത ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പെട്ടി ഘടനയാണ്, ഇത് ഡ്രിൽ ഫ്രെയിമിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. റോട്ടറി ഉപകരണം: ഈ സംവിധാനം ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, സ്പിൻഡിൽ മെക്കാനിസം, പ്രഷർ ഹെഡ്, സ്ലൈഡ് പ്ലേറ്റ്, സെൻട്രൽ എയർ സപ്ലൈ മെക്കാനിസം എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. പ്രൊപ്പൽഷൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെ ചെയിൻ പിൻ ഷാഫ്റ്റിലൂടെയും സ്പ്രിംഗ് ഡാംപിംഗ് മെക്കാനിസത്തിലൂടെയും സ്ലൈഡ് പ്ലേറ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
4. പ്രൊപ്പൽഷൻ മെക്കാനിസം: പ്രൊപ്പൽഷൻ മെക്കാനിസത്തിൽ ഒരു പ്രൊപ്പൽഷൻ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, ഒരു സ്പ്രോക്കറ്റ് സെറ്റ്, ഒരു ചെയിൻ, ഒരു ബഫർ സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
5. റോഡ് അൺലോഡർ: റോഡ് അൺലോഡറിൽ അപ്പർ റോഡ് ബോഡി, ലോവർ റോഡ് ബോഡി, ക്ലാമ്പിംഗ് സിലിണ്ടർ, റോഡ് ഔട്ട്പുട്ട് സിലിണ്ടർ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
6. പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ ഉപകരണം: പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ ഉപകരണത്തെ ഉണങ്ങിയ പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ, നനഞ്ഞ പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ, മിശ്രിത പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ, നുരയെ പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ എന്നിങ്ങനെ നിരവധി രീതികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
7. നടത്ത സംവിധാനം: നടത്ത ഉപകരണം ഒരു നടത്ത ഫ്രെയിം, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസർ, ഒരു ക്രാളർ ബെൽറ്റ്, ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ, ഒരു ഡ്രൈവ് ചെയ്ത വീൽ, ഒരു ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.
8. ഫ്രെയിം: എയർ കംപ്രസ്സർ യൂണിറ്റ്, പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ ഉപകരണം, ഇന്ധന ടാങ്ക് പമ്പ് യൂണിറ്റ്, വാൽവ് ഗ്രൂപ്പ്, ക്യാബ് മുതലായവയെല്ലാം ഫ്രെയിമിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
9. ഫ്യൂസലേജ് സ്ലീവിംഗ് മെക്കാനിസം: ഈ മെക്കാനിസത്തിൽ സ്ലീവിംഗ് മോട്ടോർ, ബ്രേക്ക്, ഡീസെലറേഷൻ ഉപകരണം, പിനിയൻ, സ്ലീവിംഗ് ബെയറിംഗ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
10. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ യാവ് മെക്കാനിസം: ഈ മെക്കാനിസത്തിൽ യാവ് സിലിണ്ടർ, ഹിഞ്ച് ഷാഫ്റ്റ്, ഹിഞ്ച് സീറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് റിഗിനെ ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും ചലിപ്പിക്കാനും ഡ്രില്ലിംഗ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും.
11. കംപ്രസ്സർ സിസ്റ്റവും ഇംപാക്റ്ററും: ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇംപാക്റ്ററിന്റെയും ലാമിനാർ ഫ്ലോ ഡസ്റ്റ് കളക്ടറിന്റെയും ജെറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നൽകുന്നതിനായി കംപ്രസ്സർ സിസ്റ്റത്തിൽ സാധാരണയായി ഒരു സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പൊതു ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന
ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഡ്രിൽ പൈപ്പ്, ബട്ടൺ ബിറ്റ്, ഇംപാക്റ്റർ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. ഡ്രില്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിലേക്ക് ഡ്രിൽ ചെയ്യാൻ രണ്ട് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് അഡാപ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. റോട്ടറി എയർ സപ്ലൈ മെക്കാനിസത്തിൽ ഒരു റോട്ടറി മോട്ടോർ, ഒരു റോട്ടറി റിഡ്യൂസർ, ഒരു എയർ സപ്ലൈ റോട്ടറി ഉപകരണം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സ്ലീവിംഗ് റിഡ്യൂസർ മൂന്ന്-ഘട്ട സിലിണ്ടർ ഗിയറിന്റെ ഒരു അടഞ്ഞ ഹെറ്ററോസെക്ഷ്വൽ ഭാഗമാണ്, ഇത് ഒരു സ്പൈറൽ ഓയിലർ ഉപയോഗിച്ച് യാന്ത്രികമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. എയർ സപ്ലൈ റോട്ടറി ഉപകരണത്തിൽ ഒരു കണക്റ്റിംഗ് ബോഡി, ഒരു സീൽ, ഒരു പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റ്, ഒരു ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ജോയിന്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഡ്രിൽ പൈപ്പ്, ഫോട്ടിനിയ എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ക്ലാമ്പുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ലിഫ്റ്റിംഗ് റിഡ്യൂസർ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ചെയിൻ, സ്ലീവിംഗ് മെക്കാനിസം, ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ എന്നിവയുടെ സഹായത്തോടെ ലിഫ്റ്റിംഗ് മോട്ടോർ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മെക്കാനിസം ഉയർത്തുന്നു. ക്ലോസ്ഡ് ചെയിൻ സിസ്റ്റത്തിൽ, ഒരു പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ, ഒരു മൂവബിൾ പുള്ളി ബ്ലോക്ക്, ഒരു വാട്ടർപ്രൂഫ് ഏജന്റ് എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി പുള്ളി ബ്ലോക്കിനെ തള്ളി ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ ഡീകംപ്രഷൻ ഡ്രില്ലിംഗ് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം സാധാരണ ഇംപാക്ട് റോട്ടറി ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലിന്റേതിന് സമാനമാണ്. ന്യൂമാറ്റിക് റോക്ക് ഡ്രില്ലുകൾ ഇംപാക്ട് സ്ല്യൂവിംഗ് മെക്കാനിസത്തെ സംയോജിപ്പിച്ച് ഡ്രിൽ വടിയിലൂടെ ഇംപാക്ട് ഡ്രിൽ ബിറ്റിലേക്ക് കൈമാറുന്നു; അതേസമയം ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻ ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസത്തെ (ഇംപാക്റ്റർ) വേർതിരിക്കുകയും ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിലേക്ക് മുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡ്രിൽ എത്ര ആഴത്തിലാണെങ്കിലും, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് നേരിട്ട് ഇംപാക്റ്ററിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇംപാക്ട് എനർജി ഡ്രിൽ പൈപ്പിലൂടെ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് ഇംപാക്ട് എനർജിയുടെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു.
ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെയും റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനിന്റെയും ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റോഡുകളുടെയും സന്ധികളുടെയും (മീഡിയം ഹോൾ, ഡീപ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ്) പാറ-തുരക്കൽ ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നത് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, ചെലവ് കുറയുന്നു. ഉൽപാദന നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി, യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ഒരു ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിന്റെ ന്യൂമാറ്റിക് ഇംപാക്റ്റർ ഡ്രിൽ ബിറ്റിനൊപ്പം ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. ഡ്രില്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രൊപ്പൽഷൻ മെക്കാനിസം ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിനെ മുന്നോട്ട് ചലിപ്പിക്കുന്നു, ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിൽ ഒരു നിശ്ചിത അക്ഷീയ മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, കൂടാതെ ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിലുള്ള പാറയുമായി ഡ്രിൽ ബിറ്റിനെ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു; പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, പാറയിലെ ആഘാതം പൂർത്തിയാക്കാൻ പിസ്റ്റൺ ഡ്രിൽ ബിറ്റിനെ പരസ്പരം സ്വാധീനിക്കുകയും ആഘാതം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. റോട്ടറി എയർ സപ്ലൈ മെക്കാനിസത്തിൽ നിന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പ്രവേശിച്ച് പൊള്ളയായ വടിയിലൂടെ ദ്വാരത്തിന്റെ അടിയിലേക്ക് എത്തുന്നു, ഡ്രിൽ പൈപ്പിനും ദ്വാര ഭിത്തിക്കും ഇടയിലുള്ള വാർഷിക സ്ഥലത്ത് നിന്ന് തകർന്ന പാറപ്പൊടി ദ്വാരത്തിന്റെ പുറത്തേക്ക് പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു. ദ്വാരത്തിലൂടെയുള്ള പാറ തുരക്കലിന്റെ സാരാംശം ആഘാതം, ഭ്രമണം എന്നീ രണ്ട് പാറകൾ തകർക്കുന്ന രീതികളുടെ സംയോജനമാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. അച്ചുതണ്ട് മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ആഘാതം ഇടയ്ക്കിടെയും ഭ്രമണം തുടർച്ചയായും ആയിരിക്കും. പ്രവർത്തനത്തിൽ, പാറ തുടർച്ചയായി തകർക്കപ്പെടുകയും മുറിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ബലവും ഷിയർ ഫോഴ്സും. ദ്വാരത്തിലൂടെയുള്ള പാറ തുരക്കലിൽ, ആഘാത ഊർജ്ജം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം
ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഘടന രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഇന്റഗ്രൽ ടൈപ്പ്, സ്പ്ലിറ്റ് ടൈപ്പ്. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് രീതി അനുസരിച്ച്, ഇത് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സൈഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, സെന്റർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ്. ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിലെ ഇൻലേയ്ഡ് കാർബൈഡിന്റെ ആകൃതി അനുസരിച്ച് ഇത് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്ലേഡ് ഡിടിഎച്ച് ഡ്രില്ലുകൾ, കോളം ടൂത്ത് ഡിടിഎച്ച് ഡ്രില്ലുകൾ, ബ്ലേഡ്-ടു-ബ്ലേഡ് ഹൈബ്രിഡ് ഡിടിഎച്ച് ഡ്രില്ലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.
ഇന്റഗ്രൽ ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് എന്നത് ഒരു ഹെഡ്, ടെയിൽ എന്നിവ ചേർന്ന ഒരു സിംഗിൾ-ബോഡി ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ആണ്. ഇത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ ലളിതവും ഉപയോഗിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്, ഇത് ഊർജ്ജ പ്രക്ഷേപണത്തിന്റെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനിന്റെ പ്രവർത്തന മുഖം കേടാകുമ്പോൾ, അത് മൊത്തത്തിൽ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യപ്പെടുമെന്നതാണ് പോരായ്മ. മോഡൽ ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ടെയിലിൽ നിന്ന് (ഡ്രിൽ ടെയിൽ) വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ രണ്ടും പ്രത്യേക ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഹെഡ് കേടാകുമ്പോൾ, സ്റ്റീൽ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഡ്രിൽ ടെയിൽ ഇപ്പോഴും നിലനിർത്താൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഘടന കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, കൂടാതെ ഊർജ്ജ കൈമാറ്റ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-25-2023
